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Nero Plus (CE & CPSC) stealth black
Nero Plus (CE & CPSC) stealth black + Scott

Nero Plus (CE & CPSC) stealth black

Casco integrale da MTB - Uomo - Nero Plus (CE & CPSC) - Scott

CHF 174.90
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Descrizione

Il Nero Plus (CE & CPSC) è un casco da VTT integrale da uomo di Scott, progettato per gli amanti della velocità che si preoccupano della qualità della protezione.

Progettato per la massima sicurezza, è dotato di un guscio in ABS che garantisce un'elevata resistenza e un eccellente assorbimento degli urti.

Per una maggiore sicurezza, il casco è dotato della tecnologia MIPS, che consiste nell'integrare al casco uno strato aggiuntivo che imita il sistema di protezione naturale del cervello. Questo ridurrà la violenza degli impatti ed eviterà le lesioni. Per garantire la massima protezione sono stati aggiunti una visiera infrangibile e un sottogola imbottito con fibbia di regolazione.

Per offrirvi un elevato livello di comfort, è dotato di sistema di ventilazione performante, che permette all'aria di circolare all'interno del casco. L'umidità viene evacuata lasciando il posto ad una sensazione di freschezza, anche quando lo sforzo si fa intenso. L'imbottitura rimovibile consente una manutenzione facile e duratura nel tempo.

Insomma, con il Nero Plus (CE & CPSC) più niente vi fermerà!

Nero Plus (CE & CPSC) stealth black + Scott
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Caratteristiche tecniche
Uso del casco
MTB
Struttura della calotta
ABS
MIPS
Informazioni generali
Marca
ScottScott-logo
Anno
2023
Stagione
Primavera
Genere
Unisex
Dettagli prodotto
Peso (g)
946
Dettagli tecnici
Aerazione
Attiva
Fodera rimovibile
Rotella di regolazione
Visiera
No
Prestazioni
Tipo di attività
MTB
Altre caratteristiche

- Sistema di protezione del cervello MIPS
- Visiera regolabile infrangibile
- Cuscinetti lavabili e rimovibili
- Sottogola imbottito con fibbia di regolazione
- Peso: 1220g

Composizione:

- Guscio rigido ABS
- Fodera EPS

Tecnologie:

- CostruzioneABS: Guscio ad alta resistenza ed eccellente assorbimento degli urti durevole nel corso del tempo.

- MIPS: è uno strato aggiuntivo a basso attrito all'interno del casco stesso che riduce la rotazione violenta trasferita alla testa, riducendo così il rischio potenziale di lesioni del cervello.

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