








Scarpe da trail - Uomo -
La Mutant da uomo del marchio La Sportiva è una scarpa da trail versatile, precisa e dinamica, che potrai utilizzare durante i tuoi allenamenti in montagna o le tue skyrace.
Questo modello innova con il suo sistema di ghetta integrata SpyralTongue™ che avvolge la parte bassa della caviglia ed evita l’intrusione di elementi esterni come sassi o fango. La tecnologia FusionGate™, invece, permette una regolazione ottimale dei volumi e del livello di aderenza del piede. Per quanto riguarda la trazione, integra una suola FriXion® White che offre un buon equilibrio tra aderenza e durabilità. Un altro punto di forza di questa scarpa è la sua stabilità, garantita dall’inserto anti-torsione, collegato alla suola intermedia in schiuma EVA a iniezione.


- Toma in mesh traspirante e anti-abrasione
- Ghette integrate
- Fodera in pile antiscivolo
- Intersuola MEMlex in EVA a iniezione con inserto per una migliore spinta e un’ammortizzazione duratura
- Soletta Ortholite® Mountain Running Ergonomic da 4 mm
- Suola FriXion® White
Drop: 10 mm
Altezza tallone: 26 mm
Altezza avampiede: 16 mm
Peso di una scarpa: 320 g
| FriXion® White | Le suole della gamma FriXion® sono progettate affinché la loro tenuta e durata si adattino alle funzioni e ai terreni incontrati. La versione White offre un mesh super-adesivo, anti-traccia e altamente resistente. Ideale per scarpe da mountain running performanti e per scarpette da arrampicata indoor. |
| ORTHOLITE® | Si tratta di solette realizzate in poliuretano a pori aperti. In parole semplici, è una membrana in schiuma! Questa soletta alveolare si consuma meno rapidamente rispetto alle solette tradizionali, drenando più facilmente l’umidità e assorbendo meglio gli impatti. Le scarpe da running dotate di questa tecnologia aiutano a mantenere i piedi freschi e asciutti, proteggendo da batteri e funghi, migliorando le prestazioni grazie all’ammortizzazione degli urti e a un’usura minima nel tempo. |
| Impact Brake System | Sistema innovativo applicato alla suola per assorbire l’impatto negativo con il terreno, favorire la trazione in salita e migliorare l’aderenza in discesa. La posizione unica dei tacchetti permette al massimo numero di essi di essere a contatto con il suolo, per un’assorbimento ottimale degli impatti. |