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2023
Tour Operator 2023 + Amplid

Tour Operator 2023

Splitboard - Homme - Tour Operator 2023 - Amplid - 2022/2023
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oh la vache,
ca vaut le coup !
Description

Autre modèle de la gamme Splitboard chez Amplid, la Tour Operator. Ce Splitboard s'adresse aux riders hommes de niveau confirmé. Modèle plus accessible que le reste de la gamme, la Tour Operator garantit tout de même les performances haut de gamme de la marque Amplid

Le shape directionnel de la Tour Operator avec le nose plus large et plus long, combiné au cambre Cruise Camber, confère à la board une meilleure portance en poudreuse sans impacter l'accroche sur neige plus dure. Le flex rigide de la Tour Operator (7/10) conserve la précision et le soutien de la board sous les appuis. Ainsi vous pourrez charger en toute confiance.

Amplid à construit la Tour Operator afin de rendre les sorties randonnées plus confortables. Elle dispose d'un poids allégé grâce à son noyau Lite Core qui offre un excellent rapport poids/performance. Ainsi avec la Tour Operator, l'ascension est facilitée. En descente elle ne vous fera pas défaut, et vous apportera un maximum de plaisir. 

Partez à la conquête de la montagne sans prise de tête, la Tour Operator s'occupe du reste.

Tour Operator 2023 + Amplid
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Caractéristiques techniques
Garantie
2 ans
Niveau pratiquant
Confirmé
Pratique - snowboard
Polyvalent Freeride
Lignes de cote
302 260 305
Taille référence (cm) : 159
Rayon de courbure (m) : 8
Rocker technology
Général
Marque
Amplid
Amplid-logo
Garantie
2
Saison
Fall
Année
2023
Sexe
Homme
Détails Produits
Patin
260
Spatule
305
Talon
302
Poids (g)
3350
Rayon de courbure (m)
8
Taille référence (cm)
159
Rocker
Oui
Shape
Directionnel
Détails Techniques
Profil snowboard
Double Rocker/Cambre Standard
Performance
Accessibilité
3/5
Accroche
4/5
Dynamisme
4/5
Rigidité
4/5
Stabilité du ski
4/5
Programme Freestyle
2/5
Programme Hors piste
5/5
Programme Piste
3/5
Programme Toutes neiges
3/5
Autres caractéristiques

Flex - 6/10 - Flex médium/rigide.

Cambre
 :
Cruise Camber (Cambre+rocker) : le cambre standard sous les appuis complété par le rocker en nose rend la planche encore plus vivante en poudreuse et donne à la planche la possibilité de passer partout.

Shape :
Tapered Directional : forme classique avec un nose un peu plus long que le tail pour la portance en neige non damée. Un shape dit tapered est un shape dont le nose est plus large que le tail favorisant l'entrée et la sortie de courbe, la stabilité à grande vitesse, et améliorant la flottaison.
All Terrain Tips : spatules kickées pour améliorer la flottaison en neige profonde et poudreuse.

Noyau :
Knuckle Sandwich : La construction Knuckle Sandwich remplace les matériaux tradionnels prompt aux dégats dû à l'utilisation spécifique d'un splitboard pour une meilleure durabilité.

Lite Core : différentes variétés de bois traitées, découpées et alignées pour garantir un rapport poids/puissance optimal. 
Basalt Suspension Strips : les renforts en fibres de basalt sont disposés en forme de V depuis les points de contact jusqu'au centre des inserts. Les inserts en basalt jouent le rôle d'amortisseur.

Topsheet
 :
Biax Fiberlass : double couche de fibre de verre appliquée dans les deux directions pour une planche réactive et tolérante.

Semelle :
Sint 7 base : semelle fritée premium absorbant le fart pour une glisse sans égale.

Bolted Tip Clips : utilisation de vis au lieu de rivet. Plus facile à changer en cas de casse.
Splitboard Tune : les carres sont légèrement arrondies aux extrémités pour faciliter la pose et la dépose des peaux.

Test de l'équipe

La Tour Operator fait partie des Splitboards les plus accessibles du marché. Que ce soit pour une petite marche d'approche ou une grosse session freeride elle assure. En ascension elle se montre légère, et en descente on se sent rapidement en confiance, la Tour Operator accroche et offre une bonne réactivité. 

Vous l'aurez compris la Tour Operator est aussi performante en montée qu'en descente, pour des sorties randonnée/freeride au top. 


Les plus :
 accessibilité, réactivité, portance. 
 
Les moins : R.A.S

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