The Curv Ti TPR + RS 10 Pr 2026
Skis de piste - Unisexe -
60 jours pour changer d'avis
Produit non soumis aux offres promotionnellesLe The Curv TI 2026 est un ski de piste unisexe de la marque Fischer.
Ski axé sur la performance, il se démarque par sa construction haut de gamme qui en font un ski rapide, stable et très joueur.
Il est destiné aux skieurs confirmés qui recherchent de la performance sur piste dans tous les types de courbes. En effet, avec son triple rayon et son rocker avant, le Curv TI possède une accroche exceptionnelle à haute vitesse pour tailler tous types de courbes sur neige dure ou plus molle.
Sa semelle et ses carres préparées en World Cup Tuning vous offrent une glisse et une accroche dingue pour relancer en sortie de virage et ne pas perdre de vitesse lors des changements d'appuis.
Pour pousser la chose, il est doté d'un rocker On-Piste à l'avant et ainsi déclenche les virages encore plus facilement. Sans oublier son patin de 70 mm qui permet des changements d'appuis rapides et incisifs.
Sa construction sandwich associe un noyau en bois de hêtre et de peuplier renforcé avec une double couche de titane et de fibres de verre qui assurent un compromis idéal entre torsion et rigidité.
Résultat, on obtient avec le Curv TI un parfait mélange de puissance, de rigidité et de fluidité. Le ski est monté avec le Twin Powerrail qui assure un poids réduit, plus de légèreté et une meilleure transmission de puissance.
Le Curv TI est le ski idéal pour les skieurs qui recherchent puissance et stabilité. Un véritable bijou de technologie !
Ces skis sont montés avec une fixation Rs 10 Pr.
C'est une fixation efficace avec compatibilité GripWalk dotée de la nouvelle mâchoire TX qui possède un déclenchement Full Diagonal pour réduire le risque de blessure. Cette fixation est montée sur tous les skis équipés d'une base PR prémontée.
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 150 | 120-70-100 | 11 | 1720 |
| 157 | 120-70-101 | 12 | 1820 |
| 164 | 120-70-102 | 13 | 1920 |
| 171 | 120-70-102 | 14 | 2020 |
| 178 | 120-70-103 | 16 | 2120 |
- Bois de peuplier et de hêtre
- Efficaces dans toutes les courbes, très polyvalent
- Monté avec une fixation Rs 10 Pr
| BEECH POPLAR WOODCORE | Noyau fait de hêtre et peuplier offrant légereté et souplesse. |
| SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION | Noyau en bois combiné à des parois latérales en ABS dans une construction sandwich classique pour un flex équilibré et un rebond parfait. |
| RACE SIDEWALL | Nouveau procédé de finition offrant une meilleure qualité d'accroche. |
| SINTERED BASES | Les bases frittées ont des propriétés de cirage exceptionnelles et une très longue durée de vie. |
| RADICAL TRIPLE RADIUS |
Ce dernier développement du concept Triple Radius permet une initiation au virage encore plus facile. Le transfert de puissance et le contrôle tout au long du virage sont également améliorés. Grâce à la diversité d'angle tous les types de virages sont abordés avec efficacité |
| DIAGOFIBER | Positionnement diagonal innovant d'une structure en fibre de verre pour une excellente stabilité en torsion avec un maximum de puissance et de stabilité dans les virages. |
| POWER TI | Fabrication améliorée en Titanal pour une meilleure prise de carre. |
| WORLD CUP TUNING | Sur la chaine de finition la plus moderne du monde, les carres et la semelle reçoivent une préparation de haute précision de niveau Coupe du monde. |
| ON-PISTE ROCKER | Déclenchement de virage plus harmonieux et en réduisant les possibilités de faute de carre. En effet, la nouvelle géométrie de spatule, inspirée de celle des skis alpins traditionnels, convainc par un déclenchement de virage nettement plus harmonieux. |
| TWIN POWERRAIL |
Nouveau système Powerrail en deux parties, plus léger et offrant une meilleure transmission de la puissance. |
Fixation Rs 10 Pr :
- Machoir TX
- Compatible GripWalk
- Déclanchement Full Diagonal
- DIN 3 - 10
| AFS | Adaptateur ultraléger avec Anti FrictionSlider de dernière génération, pour une sécurité optimale. Résultat : une stabilité horizontale et verticale améliorée. |
| FRP | 4 rouleaux et inserts de glissement optimisent l’élasticité et le déclenchement de la fixation. |
| FULL DIAGONAL TOE | Butée avant conçue pour un usage en compétition. En raison de sa résistance verticale plus élevée (par rapport à l'horizontale), elle résiste aisément aux contraintes vers l'arrière qui se produisent à haute vitesse. |
Notre newsletter
