Racetiger SL + Rmotion 3 12 Gw Red 2025
Skis de Slalom -
-20% SUPPL.
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60 jours pour changer d'avisLe Racetiger SL 2025 est un ski de slalom pour homme de chez Volkl. Il est accompagné des fixations Rmotion 3 12 Gw pour un combo juste parfait en compétition.
Avec ses 67 mm au patin, ce ski est fait pour découper la neige damée. Avec la technologie 3D Glass, Völkl vise à améliorer les performances globales du ski et sa stabilité, même dans des conditions d'enneigement critiques. Par rapport aux constructions en verre classiques, les couches de verre tridimensionnelles et multipliées dans la zone de la spatule et de la queue permettent d'augmenter l'adhérence des carres et d'obtenir un comportement de rebond plus vif dans les virages.
Le noyau Multilayer Woodcore est en peuplier et hêtres pour une souplesse en spatule et de la réactivité sous la chaussure. Le Full Titanal assure une conduite agile et dynamique dans laquelle se retrouveront les fans de conduite durs, rapides et agressifs. À cela on ajoute une autre innovation c’est le Tailored Carbon Tip qui apporte plus de précision et d’agilité au niveau de la spatule. Les fibres en carbone sont positionnées aux endroits stratégiques avec différentes épaisseurs pour offrir une meilleure entrée en courbe mais aussi jouer avec le ski en fonction de l’énergie du skieur.
Ce ski est puissant de par sa construction Full Sidewall mais aussi promet une meilleure durabilité car il a été conçu pour subir les impacts extérieurs. La semelle compacte de grande qualité offre une plus grande résistance à l'abrasion et d'une excellente absorption de la cire grâce au P-Tex 4504. Sa structure Zebra très claire et profonde offre la meilleure précision et facilité de virage possible pour des skis destinés aux pistes damées.
La fixation Rmotion 3 12 Gw présente une plaque raccourcie associée à un gabarit de perçage plus large offre une transmission des appuis plus directe et puissante tout en favorisant un changement de carres plus rapide. Mais l’atout clé de ce ski réside dans ses deux vis arrière désormais ajustables permettant de faire coulisser aisément la fixation. Le ski est alors en mesure de progresser harmonieusement sur l’ensemble de la ligne de flexion avec une accroche de carres améliorée et sans être bloqué.
Avec le pack Racetiger SL + Rmotion 3 12 Gw Red 2025, vous aurez de quoi découper la concurrence et arriver en bas le premier !
| Tailles (cm) | Rayon (m) |
| 155 | 11 |
| 165 | 12,6 |
Matériau :
- Titanal
- Carbone
- Bois (33% Peuplier, 67% Hêtres)
| 3D.Glass | Un développement de Völkl visant à améliorer les performances globales du ski et sa stabilité, même dans des conditions d'enneigement critiques. Par rapport aux constructions en verre classiques, les couches de verre tridimensionnelles et multipliées dans la zone de la spatule et de la queue permettent d'augmenter l'adhérence des carres et d'obtenir un comportement de rebond plus vif dans les virages. |
| Full Sidewall | La transmission de puissance est forte et directe. |
| Tailored Carbon Tips | Technologie permettant de broder les fibres de carbone individuelles sur un matériau porteur. Cela permet de les positionner exactement le long des lignes de tension, ce qui a une influence décisive sur la maniabilité du ski. |
| Zebra structure | La structure de la semelle de ski très claire et profonde offrant la meilleure précision et facilité de virage possible pour des skis destinés aux pistes damées. |
| Full Titanal | La plaque en titane assure une conduite agile et dynamique. Les adeptes des styles de conduite durs, rapides et agressifs, en particulier, bénéficieront de cette conception. |
| P-Tex 4504 | Masse de polyéthylène fritté de très haute densité ; en plus d'une grande résistance à l'abrasion et d'une excellente absorption de la cire, P-Tex 4504 est extrêmement rapide. Elle n'est utilisée que sur les plus grands modèles de skis de course. Le matériau a été amélioré avec des additifs spéciaux pour offrir une meilleure glisse et une vitesse maximale pendant la course. |
Le RaceTiger SL a une accroche sur neige dure remarquable et son flex en sortie de virage nous fait ressortir avec beaucoup de vitesse nous renvoyant rapidement dans la prochaine courbe. Il reste de plus toujours aussi stable grâce à une très bonne accroche et sa capacité à amortir les mouvements de terrain.
Les Plus : Performances, accroche et dynamisme
Les Moins : Exigeant
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