


Dérivée de la légendaire T.Rice Orca, la Travis Rice Orca Split se place comme l'un des splitboards les plus performants disponibles sur le marché.
Destiné aux riders performants qui ne veulent faire aucunes concessions quant aux performances de montée comme de descente, la Orca Split utilise un noyau composé à 95% de paulownia. Ce bois ultralight permet un véritable gain de poids qui se ressent à la montée. Couplé à des renforts en bouleau et Tremble, ce Noyau assure une rigidité et une solidité à l'épreuve des plus grosses replaques.
Aussi à l'aise dans les forêts gavées de poudreuses, que dans les grosses lignes Freeride, ou encore dans les terrains raides, la Orca Split déborde de qualitées et d'aisance dans tous les terrains. Les Clips Karakoram dernière génération offrent un maintient et une rigidité de board qui permet de ne pas sentir la séparation entre les 2 parties et ainsi d'envoyer très fort.
Exemple en termes d'accroche, la Orca Split utilise les carres ondulés Magne Traction qui viennent visser la board dans le sol et permettent ainsi d'aller carver, ou juste d'offrir une accroche sécurisante en terrains raides. Une fois prise en main, la T.rice Orca split offre des sensations de pilotage incroyables. Son cambre C2X est un pur bijou offrant le parfait combo entre maniabilité, accroche et pop.
Le T.Rice Orca Split sera donc le choix idéal pour tous les gros riders Freeride à la recherche d'un Splitboard.




Flex:
7/10 Flex rigide.
Cambre :
C2X (Cambre hybride) : le C2x se compose d'un rocker très court entre les appuis et de cambre sous chaque fixation. Les spatules présentent elles aussi un long rocker. Cambre le plus polyvalent de la gamme Lib Tech.
Shape :
Directionnel : shape dont l'avant est plus long et large que l'arrière favorisant l'entrée et la sortie de courbe, la stabilité à grande vitesse, et améliorant la flottaison.
Noyau :
Split Construction : Plus respectueux de l'environnement, et ultra léger, cette construction à 95% de paulownia se place comme l'un des plus light du marché. Les 5% restant sont occupés par le peuplier qui vient rigidifier t dynamiser la board pour une explosion de sensations.
UHMW Tip/Tail Impact Deflection : le nose et le tail de la planche sont en polyéthylène UHMW et non en bois. Pourquoi? En cas d'enfoncement suite à un impact votre noyau n'aura aucune infiltration d'eau et votre planche vivra aussi longtemps.
Birch Internal Sidewall : le bois le long des chants est en bouleau.
UHMW Sintered Sidewall : les sidewalls sont en UHMW (sorte d'élastomère) et non en ABS polluant.
Thin Tip&Tail : Gain de poids en affinant spatule et talon
Topsheet :
Top Eco, Sublimated bio beans : Top Sheet bio!
Tri-ax / Bi-Ax Fiber + Basalt : fibre de verre biaxiale et triaxiale et basalt pour la rigidité du noyau.
Semelle :
+Base Sintered knife cut : semelle sintérisée.
Carres :
Magne Traction : Les carres des planches Libtech sont en deux parties et non d'une seule. Les carres sont indépendantes l'une de l'autre et lorsque vous avez un enfoncement ou arrachement de carre, elle sera plus facile a réparer.
Taille: Avec un volume plus important, la T.rice Orca se ride environ 3cm plus courte que votre board habituelle
Performante sur le papier, la T.Rica Orca Split ne nous a pas déçu lors des tests, bien au contraire. Le haut niveau de finitions, ainsi que les multiples technologies qui l'équipent participent à la légende de cette board, et à sa qualité.
Développé pour répondre aux besoins du pro rider Travis Rice, la Orca Split devrait pouvoir satisfaire un très grand nombre de riders exigeants. Que ce soit de par son poids minimum qui permet d'enchainer le dénivelé au fil de la journée, ou alors par ses vraies performances Freeride à la descente, la Orca Split en a sous le pieds.
Les plus: Poids à la montée, Performances à la descente.
Les moins: Vous serez obligé d'attendre vos potes à toutes les sorties.