







Snowboard all-mountain - Homme -
La Mountain Twin Pro de la marque Jones reprend les qualités qui ont fait le succès de la Mountain Twin et les pousse encore plus loin.
Issue de la gamme Ultra, cette version haute performance est conçue pour les riders exigeants qui recherchent une planche capable de répondre présente sur tous les terrains et dans toutes les conditions.
Son flex rigide offre une stabilité remarquable à haute vitesse et permet de charger les appuis avec confiance, que ce soit en carving sur piste, en pente raide ou dans une neige profonde. Son shape Directional Twin conserve une excellente maniabilité dans les airs et sur les éléments naturels, tandis que le profil CamRock associe un cambre central puissant à des rockers en spatule et au talon pour maximiser le pop et faciliter les rotations.
Sa construction concentre des technologies haut de gamme : noyau Ultra Core, Aerospace Carbon Stringers et fibre de verre Triax, pour un gain net en réactivité, en puissance et en dynamisme. La semelle Sintered 9900 Base favorise une glisse rapide et constante, tandis que les carres High Traction Tech renforcent l'accroche pour des prises de carre précises, même lorsque la neige se durcit.
Polyvalente, nerveuse et extrêmement stable, la Mountain Twin Pro est une véritable arme all-mountain pour repousser vos limites sans jamais perdre le contrôle.



| Taille (cm) | Lignes de cote (mm) | Rayon (m) | Stance (cm) | Poids utilisateur conseillé (kg) | Poids planche (g) |
| 154 | 292 - 251 - 292 | 7,6 | 54 | 54 - 77 | 2 700 |
| 156W | 301 - 259 - 301 | 7,7 | 56 | 59 - 82 | 2 900 |
| 157 | 296 - 254 - 296 | 7,8 | 58 | 59 - 82 | 2 900 |
| 159W | 304 - 261 - 304 | 7,9 | 58 | 64 - 86 | 3 000 |
| 160 | 300 - 257 - 300 | 8,0 | 58 | 67 - 91 | 3 000 |
| 162W | 307 - 263 - 307 | 8,1 | 58 | 67 - 91 | 3 100 |
| 163 | 303 - 260 - 303 | 8,2 | 58 | 73 - 95 | 3 100 |
| 165W | 311 - 267 - 311 | 8,3 | 58 | 77 - 100 | 3 200 |
Flex : Moyen et réactif - 4/5
| DIRECTIONAL TWIN | Une forme inspirée du Twin avec un réglage directionnel subtil. Une spatule avant légèrement plus longue améliore la portance et la maniabilité sur terrains variés en position normale, sans pour autant limiter les performances en switch. C'est la forme idéale pour les riders all-mountain qui recherchent le meilleur des deux mondes. |
| CAMROCK | Profil all-mountain polyvalent combinant un cambre entre les fixations et des rockers équilibrés en spatule et au talon. Le cambre procure du pop et un contrôle précis des carres, tandis que le rocker apporte de la tolérance, facilite l'entrée en virage et améliore la portance en neige souple. |
| MEDIUM 3D CONTOUR BASE | Base 3D Contour réglée pour tous les terrains, avec un biseau de spatule de 4 mm dans le nose et de 0 à 4 mm dans le tail. Le biseau de spatule commence juste avant le point de contact. |
| HIGH TRACTION TECH | Comme un couteau dentelé qui tranche la neige, la Traction Tech améliore votre adhérence sur les carres en ajoutant de multiples points de contact le long de la longueur de votre planche. |
| ULTRA CORE | Noyau en bois double densité ultraléger fabriqué principalement à partir de Paulownia récolté de manière responsable avec des poches de peuplier qui offre une durabilité, un pop et une réponse de référence. |
| TRIAX FIBERGLASS | Stratifié de fibre de verre triaxiale fabriqué avec une construction à triple couche et multi-axes qui offre une sensation de planche précise et puissante avec un flex en torsion mi-rigide pour une réponse suprême dans des conditions de neige variables. |
| RECYCLED SINTERED 9900 BASE | Matériau de base fritté haute performance fabriqué à partir de 50% de matériau vierge et 50% de chutes d'usine recyclées qui offre une vitesse, une durabilité et une absorption de cire inégalées. Fabriqué en Autriche. |
| KOROYD | Développé à partir de la technologie aérospatiale, le matériau de noyau synthétique primé Koroyd est le matériau d'amortissement de noyau le plus léger que nous ayons jamais testé. Il absorbe les vibrations et réduit le poids de l'oscillation du tip, permettant des virages plus rapides et plus fluides. |
