



Lo ZX108 è uno sci freeride di Kästle.
Lo ZX108 è un nuovo modello della gamma di sci freeride Kastle. Ispirata alle nuove pratiche del freeride, la ZX108 ha una personalità più giocosa e meno rigida rispetto alle sue compagne della gamma FX. È stato progettato per gli sciatori che cercano uno sci freeride non esclusivo per giornate divertenti nella neve fresca.
Kästle utilizza la stessa anima di faggio e pioppo della gamma FX. La differenza sta nei rinforzi dell'anima, con la fibra di vetro su entrambi i lati dell'anima che permette una flessione tollerante e una buona ammortizzazione sulla neve dura o trasformata. Lo sci ha un doppio rocker con una punta anteriore dotata della tecnologia Hollowtech 3.0, che lo rende più leggero nelle aree strategiche eliminando gli strati non necessari e garantendo un assorbimento degli urti ancora migliore. La resa è incredibile e sarà difficile sbagliare lo sci, anche in caso di neve complicata.
La sua costruzione di alta gamma gli conferisce il suo carattere e le sue prestazioni sono imbattibili: Il pattino da 108 mm e la campanatura bassa garantiscono una buona portanza dell'aria fresca e qualità di sterzata eccezionali. L'attrezzatura non sarà più un vincolo per le escursioni.
Lo ZX108 sarà lo sci ideale per tutti i freerider che desiderano uno sci da neve fresca con pop per il freeride, sia che si tratti di neve grossa nei campi pop che di maggiore agilità nei campi pillow.




Peso:
2160g/sci (misura 184 cm)
Raggio di curvatura:
19,2 m (altezza 184 cm)
Shape:
Camber standard
Anima:
Anima in legno di faggio e pioppo, versatile e giocosa
Base:
Base di grafite sinterizzata UHM
Costruzione:
SEMI-CAP Sandwich: La costruzione Sandwich-Sidewall race conferisce allo sci un'enorme rigidità torsionale e un flex ottimale per migliorare il controllo e la trasmissione della potenza.
Struttura centrale :
WOODCORE: Ogni sci Kästle è costruito con l'anima in legno più pregiato, realizzata con una precisione di un decimo di millimetro. Questo ci permette di controllare il peso, la reattività e le caratteristiche di smorzamento dello sci, ottenendo un prodotto di alta qualità che durerà per anni. Il tipo di legno, o la combinazione di legni diversi, è adattato a ogni linea di modelli, a seconda dell'applicazione prevista per lo sci.
Tecnologie: :
- Hollowtech 2.0: Tecnologia chiave brevettata dal marchio, unica nella produzione di sci. Eliminando gli strati inutili nella parte anteriore dello sci, lo sci è più stabile, la presa è più potente e il peso totale è ridotto. Le dimensioni di ogni Hollowtech si adattano a ogni linea di ogni modello.
- Raggio ellittico: La forma del raggio ellittico determina la velocità e l'aggressività con cui lo sci entra ed esce da una curva.
- Ascesa progressiva: La tecnologia di rialzo progressivo permette di ottimizzare la punta per un miglior controllo del galleggiamento in condizioni di fuoripista.
- Camber basso: Una bombatura a basso profilo per una migliore rotazione.
- Pala senza gancio: La spatola più lunga è spesso associata a un sollevamento progressivo. Il punto di contatto con la neve è stato spostato al centro dello sci, garantendo una performance più tollerante e maneggevole.
- Coda senza ganci: Tallone più lungo che sposta il contatto tra lo sci e la neve verso il centro dello sci, con conseguente uscita dalla curva più morbida e giocosa.
Déjà excellent avec sa gamme FX plutôt typée freeride strict et rigide, le ZX108 vient enrichir cette gamme avec un profil plus joueur bien dosé en pop. A la limite entre le ski freeride et le ski freestyle backcountry ce ski au comportement très sain a su tenir la route quand on a essayé de pousser dessus en hors piste. Son flex progressif avec du bon pop nous a aussi régalé quand on a essayé de sauter au dessus de quelques cailloux, les réceptions se font facilement. Les périodes de transitions entre deux runs sur piste damées se font sans soucis, Le ZX108 a un comportement tout à fait décent en grande courbe sur piste. Néanmoins, ça se complique dès que la neige commence à se durcir, on sent que ce n'est pas pour cela qu'il a été conçu.
Les plus: Joueur, stable et son comportement global dans tout ce que le freeride a à offrir.
Les moins: Son accroche sur neige béton.