







Flex - 6/10 - Flex medio/rigido.
Cambre :
Cruise Camber (Camber+rocker): il camber standard sotto gli appoggi completato dal rocker nel nose rende la tavola ancora più vivace in neve fresca e le conferisce la capacità di andare ovunque..
Shape :
Direzionale affusolato : Forma classica con naso leggermente più lungo della coda per una maggiore portanza sulla neve non battuta. Unaforma conica è una forma in cui la punta è più larga della coda, rendendo più facile l'ingresso e l'uscita dalle curve, migliorando la stabilità alle alte velocità e aumentando il galleggiamento..
Consigli per tutti i terreni : spatole calciate per migliorare il galleggiamento nella neve profonda e nella polvere.
Noyau :
Knuckle Sandwich : La costruzione Knuckle Sandwich sostituisce i materiali tradizionali, che tendono a danneggiarsi quando vengono utilizzati specificamente per le splitboard, per una maggiore durata.
Lite Core : différentes variétés de bois traitées, découpées et alignées pour garantir un rapport poids/puissance optimal.
Strisce di sospensione in basalto: i rinforzi in fibra di basalto sono disposti a forma di V dai punti di contatto al centro degli inserti. Gli inserti in basalto fungono da ammortizzatori.
- Topsheet:
Biax Fiberlass : doppio strato di fibra di vetro applicato in entrambe le direzioni per una tavola reattiva e tollerante.
Semelle :
Base Sint 7 : suola in fritte che assorbe la cera per una scorrevolezza senza eguali.
Clip con punta imbullonata : utilizzando viti invece di rivetti. Più facile da sostituire in caso di rottura.
Splitboard Tune : i bordi sono leggermente arrotondati alle estremità per facilitare l'inserimento e la rimozione delle pelli.
La Surf Shuttle est une board très fun et accessible.
Loin d'être la planche la plus légère du marché, son poids est tout à fait convenable pour la montée. A la descente, c'est une board, au comportement très agréable que l'on ride. Son swallow tail lui permet d'etre très réactif et incisif sur les virages court. Aussi son shape fuselé permet à la planche de couler juste ce qu'il faut pour une maniabilité exceptionnelle. Son nose assez massif permet de vraiment écraser toutes les aspérités du terrain à la manière d'un bulldozer pour s'adapter à toutes les qualités de neiges.
Les plus : accessibilité, réactivité, portance.
Les moins : R.A.S