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Hovercraft 2.0 Splitboard 2027
Splitboard - Unisex -
Spedizione a domicilio a partire da 27.10.2026
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Non soggetto alle offerte promozionali
ne vale la pena!
Pensato per i rider che vogliono andare più lontano, più veloce e più leggeri, lo Hovercraft 2.0 Splitboard del marchio Jones è progettato per le giornate di polvere profonda in backcountry.
La sua costruzione ultraleggera ottimizza ogni salita per conservare più energia per la discesa e godersi appieno grandi conche, canali e campi di neve vergine. La sua shape direzionale con volume spostato concentra più superficie sotto il nose per offrire una portanza eccezionale in polvere, mantenendo al contempo una grande agilità. Questa progettazione permette anche di scegliere una taglia più corta senza sacrificare stabilità e galleggiamento.
Il profilo Float CamRock, con il suo lungo rocker anteriore e il cambre fino al tallone, facilita l’uscita dalla neve profonda garantendo tenuta e rilancio sulle sezioni più compatte. La costruzione Fusion Carbon, abbinata al core in paulownia, al Koroyd e alla costruzione Ultralight Carbon, riduce il peso preservando reattività e durabilità. Il flex medio-rigido offre sensazioni precise e dinamiche, mentre la tecnologia High Traction Tech potenzia la tenuta quando le condizioni si fanno più impegnative.
Con la sua soletta Ultra Base veloce e componenti accuratamente selezionati, lo Hovercraft 2.0 Splitboard offre una rara combinazione di leggerezza, portanza e precisione per trasformare ogni uscita in una vera avventura.
| Taglia (cm) | Linee di coda (mm) | Raggio (m) | Stance (cm) | Peso tavola (g) |
| 152 | 306 - 259 - 289 | 8,7 | 54 | 2 500 |
| 156 | 311 - 263 - 294 | 9,0 | 56 | 2 700 |
| 160 | 316 - 267 - 299 | 9,3 | 58 | 2 800 |
Flex : Medio e reattivo - 4/5
| VOLUME-SHIFTED DIRECTIONAL | Una forma direzionale con dimensioni « volume-shifted » (distribuzione del volume ottimizzata), che offre una silhouette più larga e più corta spostando una maggiore superficie verso la spatola anteriore per una galleggiabilità eccezionale in polvere, mantenendo al contempo una tavola agile e facile da manovrare. I rider possono scegliere una taglia inferiore con questo tipo di tavola senza compromettere la galleggiabilità né la stabilità. |
| FLOAT CAMROCK | Profilo freeride ibrido che offre un eccellente equilibrio tra prestazioni in polvere e su pista, caratterizzato da un lungo rocker sulla spatola e un camber integrale fino al tallone. Questa combinazione garantisce una galleggiabilità eccezionale su neve profonda generando al contempo rilancio e tenuta al tallone per curve precise su pista. |
| HIGH 3D CONTOUR BASE | Base 3D Contour orientata al freeride con un bisello di spatola di 7 mm sul nose e da 0 a 7 mm di bisello di spatola sul tail. Il bisello di spatola inizia poco prima del punto di contatto. |
| HIGH TRACTION TECH | La tecnologia High Traction Tech integra tre protuberanze per lato (in corrispondenza dell’attacco anteriore, del centro della tavola e dell’attacco posteriore). La protuberanza centrale è più voluminosa rispetto a quelle esterne per offrire una migliore presa e un controllo superiore. |
| ULTRALIGHT CARBON | L'Ultralight Carbon è una costruzione all’avanguardia che minimizza il peso senza compromettere le prestazioni. Dotata di una soletta ultra-veloce, fibre di carbonio che si estendono dalla spatola al tallone, fibra di vetro Triax e inserti Koroyd nel nucleo in legno, offre durabilità e reattività eccezionali per il suo peso. |
| FUSION CORE | Nucleo in legno ad alta tecnologia realizzato con paulownia selezionato, che integra inserti in pioppo lungo la linea di coda per una maggiore durabilità dei bordi. Progettato per i modelli Jones Ultralight, è il nostro nucleo più leggero fino ad oggi; offre un rapporto resistenza/peso ideale. |
| KOROYD | Derivato dalla tecnologia aerospaziale, il materiale sintetico per nucleo premiato Koroyd è il materiale ammortizzante più leggero che abbiamo mai testato. Assorbe le vibrazioni e riduce l’inerzia sulla spatola, permettendo curve più rapide e fluide. |
La nostra Bloch' letter
