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T1 2023 + Nitro
All-Mountain/Freestyle Snowboard - Herren - T1 2023 - Nitro - 2022/2023
CHF 351.50
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T1 2023
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Beschreibung

Nitro stellt uns sein reines Freestyle-Board für Männer vor: das T1 2023.

Das T1 2023 ist das meist prämierte Board im Snow Park seit 2001!

Dank der Ureshred Sidewalls und der Rail Killer Edge-Kanten kannst du auf allen möglichen Modulen sliden, und selbst die Street wird es nicht mit einer Kerbe beschädigen. Nitro hat das Board T1 mit dem Ziel verstärkt, es so widerstandsfähig wie möglich zu machen.

Das T1 hat eine Cam-out-Camber, d.h. fast eine normale Camber, aber Nose und Tail gehen etwas früher nach oben.

Der Kern Whiplash Core Profil bietet einen verjüngten Kern zwischen den Inserts. Dies führt zu einem heißen Pop und einer konsequenten Stabilität Du kannst die besten Nose Press und Tail Press des Snow Park ausführen und gepflegt landen.

Getreu einem Freestyle Board ist der Shape ein Twin-Tip. So kannst du sowohl mit Switch als auch in normaler Position fahren, ohne einen Unterschied zu spüren.

Wenn du auf der Suche danach bist, den Snow Park zu knacken und deine besten Rotationen in der Pipe oder im Big Air zu verbringen, wird das T1 Saison für Saison dein bester Freund sein.

T1 2023
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Technische Eigenschaften
NIveau
Fortgeschritten
Einsatzbereich - Snowboard
Freestyle
Sidecuts
292250292
Referenzgröße (cm) : 155
Kurvenradius (m) : 8.2
Rocker technology
Allgemeines
Marke
NitroNitro-logo
Garantie
2
Jahr
2023
Jahreszeiten
Herbst
Geschlecht
Herren
Produktdetails
Mittelbreite
250
Spatelbreite
292
Breite Skiende
292
Gewicht (g)
3000
Kurvenradius (m)
8.2
Referenzgröße (cm)
155
Shape
Twin
Performance
Off-Piste
4/5
On-Piste
4/5
Alle Schneearten
4/5
Andere Eigenschaften

Kurvenradius / Sidecuts / Set Back:

158cm: 8,6 m / 294-252-294 mm / 0
155cm: 8,2 m / 292-250-292 mm / 0
152cm: 7,8 m / 288-246-288 mm / 0
149cm: 7,4 m / 287-245-287 mm / 0
158w cm: 8,6 m / 307-266-307 mm / 0
155w cm: 8,2 m / 305-264-305 mm / 0
152w cm: 7,8 m / 301-260-301 mm / 0


Camber:

True Camber (klassischer Camber ohne Rocker): klassischer Camber unter den Auflagepunkten für Grip, Dynamik und Halt unter der Kante. Der gute Standard-Camber sorgt für Stabilität und ein Maximum an Pop. Ein Camber, ein Punkt, das ist alles!

Shape:

Twin: Symmetrisches Board, das es erlaubt, sowohl im Switch als auch Regular zu fahren. Perfekt für Freestyle- und Snowboardfahrer, die in alle Richtungen drehen wollen.

Radial: einfachster und am weitesten verbreiteter Kurvenradius: ein einziger vielseitiger Kurvenradius.

Breite: Standard/Wide

Flex:

6/10 All-Terrain - Mittlerer Flex. Vielseitiger Flex für einen All-Mountain-Pop und gute Reaktionsfähigkeit.

Bauweise:

- Kern
Powerlite Core II: hochwertigster Nitro-Kern, Holzkern aus ausgewählten Stücken der besten Pappelart.
Whiplash Core Profile: Dieses Profil hat eine geringere Dicke zwischen den Inserts für maximale Ollie-Power, während der perfekte Press-Flex beibehalten wird.

- Topsheet
Bi-Lite Laminates: Glasfaser, die in zwei Richtungen senkrecht aufgebracht wird, um Toleranz, ein präzises Schneegefühl und Festigkeit zu bieten.
RailKiller Edge
: Mit seinem einzigartigen Kantenprofil und einer Stoßfestigkeit von über 200% im Vergleich zu einer Standardkante ist der Railkiller Edge doppelt so dick und doppelt so stark. Diese exklusive Konstruktion kann jede Herausforderung meistern.

- Sohle:
Sintered Speed Formula HD Base
: Abriebfeste Sohle mit hoher Wachsaufnahmefähigkeit für sehr schnelle Geschwindigkeit.
Ureshred Sidewalls
: Hergestellt aus Polyurethan, das sie sehr stoß- und abriebfest macht und ihnen gleichzeitig hervorragende Dämpfungseigenschaften verleiht.

Team-Test

La T1 2023 est une petite bombe de freestyle, on comprend mieux pourquoi elle gagne autant de compétition aux pieds des meilleurs riders. Son pop est surpuissant et même la plus petite bosse des Snow Park satellise son rider.

En cas de petite faute de ride ou de déséquilibre, la T1 pardonne facilement. Les réceptions sont smooth et c'est presque traître au point de nous forcer à trop send !

Sur la piste, la T1 2023 est agréable aussi mais attention aux grandes prises de vitesses et aux grandes courbes en carving car on en perd facilement le contrôle. Son milieu de prédilection reste le Park.

Les Plus : Gros pop réactif et réceptions agréable.

Les Moins : Utilisation (presque) exclusif en Snow Park.

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