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Goliath 2024 + Bataleon

All-Mountain/Freestyle Snowboard - Herren - Goliath 2024 - Bataleon - 2023/2024

CHF 449.90
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Goliath 2024
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Beschreibung

Das Goliath ist ein vielseitiges All-Mountain-Snowboard für Männer von der Marke Bataleon.

In einem Programm zu Hause freestyledas Goliath er ist auch im Park ein Genuss und verwandelt jedes Hindernis (Buckel, Bruch, Barriere, Felsen...) in ein echtes natürliches Sprungbrett. Die in den Kern eingefügten Karbonrohre D.R.S.T sorgen für einen höllischen Pop, der dich mit Leichtigkeit abheben lässt. Für den Fall, dass du etwas zu groß gedacht hast und die Landung nicht so perfekt ist, wie du es dir erhofft hast, ist die Goliath wird dir das dank seiner hochgezogenen Kantenverzeihen.

Stark auf allen Untergründen, der Goliath der Ski hat einen sehr guten Grip bei allen Schneebedingungen. Sein Geheimnis? Der Triple Base Technologie 3BT , der sich an die Wand schraubt, wenn du auf die Kanten steigst. Dazu kommen ein mittlerer CamberVerstärkungen Carbon Stringers und die Sidekick , die wie eine echte Servolenkung wirkt, und schon hast du eine furchterregende Waffe, mit der du mit Vollgas carven gehen kannst.

Das Board ist für fortgeschrittene Rider gedacht, aber auch für alle anderen Goliath kann auch von fortgeschrittenen Fahrern mit dem festen Willen, sich zu verbessern, gezähmt werden.

Goliath 2024
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Technische Eigenschaften
NIveau
Fortgeschritten
Sidecuts
254
Referenzgröße (cm) : 156
Kurvenradius (m) : 7.9
Rocker technology
Allgemeines
Marke
BataleonBataleon-logo
Garantie
2
Jahr
2024
Jahreszeiten
Herbst
Geschlecht
Herren
Produktdetails
Mittelbreite
254
Gewicht (g)
4014
Kurvenradius (m)
7.9
Referenzgröße (cm)
156
Shape
Twin directionnal
Performance
On-Piste
4/5
Alle Schneearten
4/5
Andere Eigenschaften

Kufe / Krümmungsradius :

251 mm - 7,7 m in Größe 153
254 mm - 7,9 m in Größe 156
256 mm - 8 m in Größe 159
265 mm - 7,9 m in der Größe 158W
268 mm - 8 m in Größe 161W
270 mm - 8,2 m bei Größe 164W
272 mm - 8,3 m bei Größe 167W

- Camber:

Medium Camber: Leicht überarbeiteter Standardvorbau. Bietet guten Grip in hartem Schnee, verzeiht aber auch empfindliche Landungen und kleine Kantenfehler problemlos.

- Flex:
6/10: Medium Flex. Ein Board, das die Unebenheiten des Geländes absorbiert und dabei steif genug bleibt, um Geschwindigkeit aufzunehmen und auf hartem Schnee zu greifen.

- Rockers:
Low Uplift (Tail&Nose): Niedriger Rocker in Tail und Heel für mehr Kontrolle und Schneekontakt.

- Shape:
Directional Twin: Directional Twin Shape mit einem Nose, der länger ist als das Tail. Verleiht diesen Boards eine bemerkenswerte Vielseitigkeit für Freestyle und Freeride. Gleich große Mittel- und Seitenbereiche für ein ausgewogenes Fahrverhalten. 
Sidekick: Die Kanten sind an den breitesten Stellen der Nose und des Tails erhöht. Ermöglicht sanftere Kurven, erhöht den Auftrieb im Powder und bietet Halt bei schwierigen Schneeverhältnissen. Du musst es benutzen, um es zu glauben!

- Kern:
Ultra Light Core: Holzkern aus 70% Schweizer Paulownia und 30% Pappel für ein unschlagbares Verhältnis von Seitensteifigkeit zu Gewicht.
D.R.S.T. SuperTubes:  Dual Radial Super Tubes, 6 parallel angeordnete Carbonröhren, die den Kern verstärken, um die Leistung des Boards drastisch zu erhöhen.

- Topsheet:
Tri-Ax Lamination: Dreidimensionales Glasfasergewebe, das dem Board Lebendigkeit verleiht, ohne die Torsionssteifigkeit zu erhöhen.

- Base:
Hyperglide S: Standard gesinterter Belag, hart und schnell, gewachst um an Gleitfähigkeit zu gewinnen. 

- Sidewalls:
Shock Walls: 
urethanflanken für weiches Gleiten und hohe Stoßfestigkeit.

- 3BT (Triple Base Technology):
Ein von der Marke patentiertes Konzept, das aus einem Shape besteht, der auf einem funktionierenden Snowboard basiert. Flache Mitte mit progressiver Tip und Tail Kantenerhöhung. Das bedeutet, dass du geradeaus fahren kannst, ohne dass die Kanten greifen. Beim Einleiten einer Kurve hebt sich das Board an und sorgt so für einen konstanten Druck entlang der Kante. Auf der Kante bietet die Bogenform einen unvergleichlichen Halt. Dieser Shape bringt viele Vorteile mit sich, wie z.B. einen besseren Auftrieb, weniger Gefahr, dass die Kanten bei der Landung im Schnee stecken bleiben....

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