




Der
Die
Mit seinen 88 mm Mittelbreite fühlt sich der Declivity 92 Ti sowohl auf der Piste als auch im Neuschnee wohl. Sein All-Mountain-Doppelrocker sorgt für Auftrieb im Tiefschnee und macht ihn wendig genug, um schöne Kurven auf der Piste zu ziehen oder Slalom zwischen den Tannen zu fahren.
Der schnelle und reaktionsschnelle
Seine 2,1 mm dicken Kanten machen den Ski stärker und schlagfester, ohne ihn zu beschweren. Er ist mit der AR100 Sidewall-Technologie ausgestattet, die den Grip für noch mehr Präzision in den Kurven optimiert, selbst auf dem härtesten Schnee.
Der Declivity 88 C ist ein idealer Ski für erfahrene Skifahrer, die auf dem ganzen Berg Spaß haben wollen!



Flex (Markenbewertung von 10) :
Starr (7 im Spatel, 8 in der Mitte, 7 am Tail)
Maße, Gewichte und Kurvenradien:
| 160 cm | 168 cm | 176 cm | 184 cm | |
| Gewicht pro Paar (g) | 2900 | 3150 | 3350 | 3600 |
| Sidecut (mm) | 128-88-110 | 130-88-111 | 131-88-112 | 132-88-113,4 |
| Kurvenradius (m) | 16,2 | 16,7 | 17,2 | 17,7 |
Konstruktion:
Caruba-Kern : Es ist das leichteste Holz unter den Hölzern, die wir für die Herstellung unserer Kerne verwenden. Er bietet das beste Gefühl beim Aufstieg und gleichzeitig die Kraft und die Fähigkeit, Vibrationen zu absorbieren, die man braucht, um durch das engagierteste Gelände abzusteigen. Er macht trotz seines Strebens nach Gewichtszunahme keine Zugeständnisse an das Leistungsniveau.
Technologien:
Carres 2.1 All Mountain : Diese Kanten sind wärmebehandelt und so konzipiert, dass sie nicht zu viel Gewicht hinzufügen, aber dennoch haltbar sind. Sie bieten den besten Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Gefühl.
Comp Series Sohle : Diese geschnittene Sohle wurde optimiert, um ein Maximum an Geschwindigkeit, Widerstand und Wachsretention zu bieten.
AR100 Gesang : Die Kanten decken 100% der Skilänge ab, um maximale Torsionssteifigkeit und damit optimale Carving-Performance zu gewährleisten.
Karbonverstärkungen : Die Karbonverstärkungen sorgen für eine unglaubliche Reaktionsfähigkeit.
Fidèle à la gamme
Le renfort carbone se fait sentir en fin de virage, il apporte de la nervosité et de la puissance dans les virages engagés.
Les plus : Précision, puissance, tenue de carre
Les moins : RAS dans son programme