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Racetiger SL+RMOTION2 12 GW
  • Racetiger SL+RMOTION2 12 GW
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    Skis de Slalom - Homme - Racetiger SL+ RMOTION2 12 GW - Volkl - 2018/2019
    (4)
    CHF

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    Fidélité Snowleader

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      Montage offert
      year_2019
    Taille de référence : 165cm Rayon : 12.6m
    ski image

    Talon

    Patin

    Spatule

    103 68 127

    Niveau :

    Confirmé
    technology rocker image

    Technologie Rocker

    Spatule
    technology camber image

    Cambre

    Standard
    Accroche
    Stabilité
    Dynamisme
    Accessibilité
    Rigidité

    Sexe

    Homme

    Rocker

    oui

    Largeur de spatule (mm)

    127

    Largeur au patin

    68

    Largeur de talon (mm)

    103

    Taille référence (cm)

    165

    Rayon de courbure (m)

    12.6

    Année

    2018/2019

    Poids réel de la paire (g)

    6200

    Construction

    Sandwich

    Profil

    Rocker Avant / Cambre Standard

    Saison

    Winter

    Programme Hors piste

    Programme Toutes neiges

    Programme Freestyle

    Programme Randonnée

    Programme Piste

    Description détaillée

    Le RaceTiger SL de Volkl est un ski alpin homme pour les skieurs avertis qui ont fait du slalom leur domaine de prédilection.

    Tous les ingrédients nécessaires à un ski de race haut de gamme sont réunis dans ce modèle agressif qu'est le RaceTiger SLTitane, noyau Speedwall Multi Layer WoodcoreUVO et P-Tex 4504 entre autres, toutes les technologies et les meilleurs matériaux proposés par Volkl sont intégrés au RaceTiger SL.

    Ultra-réactif grâce noyau bois renforcé par 2 plaques titanales, le RaceTiger SL permet d'effectuer des enchaînements de courbes très serrées avec un grip précis et accrocheur sur les carres. Le système d'amortissement UVO permet d'adoucir la glisse du ski en limitant les vibrations perturbatrices. La précision en entrée de virage permet un engagement total.

    Enfin, pour accompagner ce ski, vous disposerez de la fixation rMotion2 12 qui est un système complet : plus léger et qui assure un flex et une adhérence optimale.Le principal moteur derrière ceci est la construction de 20% plus large, ce qui permet un transfert de puissance et de contrôle significativement amélioré. La nouvelle pièce d'orteil assure également une plus grande stabilité, tandis que le mécanisme de talon offre une meilleure commodité de montage.

    Le RaceTiger SL se destine au skieurs confirmés et experts ayant une bonne condition physique pour pouvoir dompter ce tigre!

    Test de l'équipe

    Le RaceTiger SL a une accroche sur neige dure remarquable et son flex en sortie de virage nous fait ressortir avec beaucoup de vitesse nous renvoyant rapidement dans la prochaine courbe. Le RaceTiger SL est assez polyvalent car il permet également de s'amuser en courbe un peu plus longue même s'il est taillé pour les petites courbes avec un rayon de 12,7 mètres.

    Les Plus : performance, accroche, dynamique

    Les Moins : RAS dans son programme

    Caractéristiques techniques

    Rayons de courbure : 
    - 11,1 m en taille 150 cm
    - 11,9 m en taille 155 cm
    - 12,7 m en taille 160 cm
    - 13,6 m en taille 170 cm

    Poids : 3125 g le ski avec fixation en 165 cm

    Noyau :
    Speedwall Multi Layer Woodcore : Le noyau est composé d'essence de bois très compact et solide sur toute la longueur des champs  et de bois plus léger et souple au centre du noyau. La technologie Speedwall Multi Layer Woodcore offre plusieurs avantages : meilleure transmission de puissance sur les carres ; un ski plus léger et maniable par conséquent plus agile ; précision des trajectoires accrue par la rigidité du ski.

    Rocker :
    Tip Rocker : Courbure du ski présente seulement sur la spatule. Le ski conserve un cambre classique.


    Semelle :
    P-Tex 4504 : Base haute densité avec finition frittée. En plus d’une excellente résistance à l’usure et une absorption parfaite du fart, le P-Tex 4500 est extrêmement rapide et utilisée uniquement pour les skis hautes performances Voelkl. Le matériau a été amélioré grâce à des additifs spéciaux afin de le rendre thermo et électro-conducteur et prouve ses performances avec une glisse de qualité et une vitesse maximale en course.

    Technologies :

    - UVO : agissant comme un amortisseur, le système UVO permet de réduire considérablement les vibrations causées par le terrain que ce soit de manière latérale ou verticale.

    3D Glass : améliore le dynamisme et l'agilité du ski. Puissance transmise plus efficacement grâce à une meilleure résistance à la torsion.

    - Powered by Titanium : 2 plaques titanales rendent le ski plus agile et dynamique.

    - Full Sidewall : champs droits sur toute la longueur des carres.

     

    FIXATIONS :

    rMotion 12 : 
    C'est un système complet dont la nouvelle plaque de course, nettement plus légère, assure un flex et une adhérence optimale. Les nouvelles fixations rMotion2 ont été développées en collaboration avec MARKER . C'est un système complet dont la nouvelle plaque de course, nettement plus légère, assure un flex et une adhérence optimale. Le principal moteur derrière ceci est la construction de 20% plus large, ce qui permet un transfert de puissance et de contrôle significativement amélioré. La nouvelle pièce d'orteil assure également une plus grande stabilité, tandis que le mécanisme de talon offre une meilleure commodité de montage.

    DIN = 4-12

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    VOLK00355
    1
    Racetiger SL+RMOTION2 12 GW est évalué 3.0 de 5 de 3.
    Rated 3 de 5 de par Bon en petits virages , mais pas plus Bonjour, je voulais essayer ce ski pour remplacer mon Rossignol hero ST, et bien me voilà très déçu . Il fait très bien ce pourquoi il a été conçu, c'est-à-dire les petits virages avec son rayon très court, donc bien pour le slalom, mais pour l'utiliser comme moi tous les jours en petits virages, mais aussi en grandes courbes , malgré le système antivibration, je trouve ce dernier totalement inefficace . Le Hero ST, pourtant est aussi conçu pour le slalom , il ne vibre absolument pas en grande courbe à haute vitesse , malgré mes 90 kg. Merci beaucoup pour le test.
    Date de publication: 2018-11-02
    Rated 3 de 5 de par Bon en petits virages , mais pas plus Bonjour, je voulais essayer ce ski pour remplacer mon Rossignol hero ST, et bien me voilà très déçu . Il fait très bien ce pourquoi il a été conçu, c'est-à-dire les petits virages avec son rayon très court, donc bien pour le slalom, mais pour l'utiliser comme moi tous les jours en petits virages, mais aussi en grandes courbes , malgré le système antivibration, je trouve ce dernier totalement inefficace . Le Hero ST, pourtant est aussi conçu pour le slalom , il ne vibre absolument pas en grande courbe à haute vitesse , malgré mes 90 kg. Merci beaucoup pour le test.
    Date de publication: 2018-11-02
    Rated 3 de 5 de par Bon en petits virages , mais pas plus Bonjour, je voulais essayer ce ski pour remplacer mon Rossignol hero ST, et bien me voilà très déçu . Il fait très bien ce pourquoi il a été conçu, c'est-à-dire les petits virages avec son rayon très court, donc bien pour le slalom, mais pour l'utiliser comme moi tous les jours en petits virages, mais aussi en grandes courbes , malgré le système antivibration, je trouve ce dernier totalement inefficace . Le Hero ST, pourtant est aussi conçu pour le slalom , il ne vibre absolument pas en grande courbe à haute vitesse , malgré mes 90 kg. Merci beaucoup pour le test.
    Date de publication: 2018-11-02
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